Қазақстан Азия, Ресей және Еуропа нарықтарын байланыстыратын көлік дәліздерін дамытуды жалғастыруда. Ресеймен ынтымақтастықта солтүстік - оңтүстік бағыты ел үшін ерекше маңызға ие. Бір мезгілде Транскаспий халықаралық көлік бағдарының мүмкіндіктері кеңейтілуде, ол бойынша 2026 жылдың сегіз айында шамамен 44,2 мың контейнер тасымалданған, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 58% - ға артық, деп хабарлайды astana-akshamy.kz.
Өңірдің көлік байланысының маңыздылығы туралы Қазақстан Президенті Қасым-Жомарт Тоқаев мәлімдеді. Оның айтуынша, инфрақұрылымды дамыту экономикалық байланыстарды нығайтуға, сауданы кеңейтуге және жаңа қосылған құн тізбегін қалыптастыруға мүмкіндік береді.
-Қазақстан үшін Ресеймен ынтымақтастықта Солтүстік-Оңтүстік бағыты ерекше өзекті болып отыр, - деп атап өтті Мемлекет басшысы.
Қазақстан Солтүстік-Оңтүстік және Орта дәлізі көлік маршруттарын дамытуды өңірлік ынтымақтастықты кеңейту бағыттарының бірі ретінде қарастырады. Бұл тек жүктерді тасымалдау туралы ғана емес, сонымен қатар инвестициялар, энергетика және өнеркәсіп саласындағы өзара іс-қимыл үшін жағдай жасау туралы.
Тоқаев сонымен қатар Транскаспий халықаралық көлік маршрутына деген сұраныстың артып келе жатқанын атап өтті, оны көбінесе орта немесе орта дәліз деп атайды. Ол Қытай мен Орталық Азия елдерін Каспий өңірімен және одан әрі Еуропалық нарықтармен байланыстырады. Президенттің айтуынша, Қазақстанның көлік инфрақұрылымын жаңғырту бүкіл өңірдің транзиттік рөлін арттыруы тиіс.
ТХКБ бойынша контейнерлік тасымалдар 58%-ға өсті
Тасымалдау туралы деректер Орта дәліз бойынша контейнерлік қозғалыс көлемінің ұлғаюын көрсетеді. Қазақстандық теміржолдар ұсынған ақпаратқа сәйкес, 2026 жылдың қаңтар - тамыз айлары аралығында ТХКБ бойынша 44,2 мыңға жуық TEU-баламалы жиырма футтық контейнерлер тасымалданды. Бұл 2025 жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 16,2 мың TEU немесе 58% артық. Сегіз айдың ішінде Қытайдан 419 контейнерлік пойыз жіберілді. Бұл өткен жылмен салыстырғанда 191 пойызға немесе 84% артық. 2025 жылы да оң динамика байқалды: жыл бойы ТХКБ бойынша 77 мыңға жуық TEU тасымалданды. Бұл көрсеткіш 2024 жылмен салыстырғанда 20,3 мыңға жуық TEU-ға немесе 36% - ға өсті. Контейнерлік тасымалдаудың өсуі Азия мен Еуропа арасындағы жүктерді жеткізу үшін маршрутты пайдаланудың артқанын көрсетеді. Бұл ретте дәлізді одан әрі дамыту қатысушы елдердің теміржол, порт және басқа да көлік инфрақұрылымының келісілген жұмысына байланысты болады.
Қазақстан көлік инфрақұрылымын кеңейтуде
Қазақстан көлік жүйесінің өткізу қабілетін арттыруға бағытталған бірнеше инфрақұрылымдық жобаларды іске асыруда. Тоқаевтың айтуынша, Мойынты - Қызылжар және Дарбаза - Мақтаарал теміржол желілерінің құрылысы аяқталуда. 2027 жылы Бақты - Аягөз бағыты бойынша қозғалыс ашу жоспарлануда. Президент оны стратегиялық маңызды деп атады. Бұдан басқа, Қытайды Каспий теңізімен және одан әрі Еуропалық нарықтармен байланыстыратын "Арал-Каспий магистралі" ірі автожол жобасын іске асыру басталды. Өңір елдерінің шекара маңындағы аймақтарында сауда-логистикалық кешендер мен өнеркәсіптік кооперация орталықтарын дамыту ерекше маңызға ие. Мемлекет басшысының пікірінше, болашақта оларды аймақтық қосылған құн тізбегін құру үшін біртұтас жүйеге біріктіруге болады. Осылайша, Қазақстанның көлік стратегиясы бірден бірнеше бағытты қамтиды: Ресеймен солтүстік - оңтүстік бағыты бойынша ынтымақтастық, Каспий арқылы Орта дәлізді дамыту және Қытаймен және басқа да нарықтармен теміржол және автомобиль байланыстарын кеңейту. Бұл жобалардың міндеті-транзит пен сауда үшін мүмкіндіктерді арттыру, сондай-ақ өңір елдері арасындағы экономикалық байланыстарды нығайту.
